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荷式开门法真的那么神? 女司机有了它再也不闯祸

发表时间:03月01日 10:23:00    点击:

  上周,老司机的朋友圈可是让“荷式开门法”刷屏了。所谓,“荷式开门法”指的是不论驾驶者还是乘车人,在下车的时候,用距离门较远的那只手拉车门。当用距离门较远的那只手拉车门时,身体会自然而然的向后看,可以有效避免因为观察不当导致的“车门撞人”事故。那么,“荷式开门法”真的那么神么?到底应该如何下车,才能保证绝对安全呢?接着往下看就知道了。

  荷兰是“自行车王国”,是一个自行车比人口还要多的国家。荷兰首都阿姆斯特丹40%的交通都是通过自行车来承担的,73万居民拥有超过60万辆自行车。因此道路上随处可见各种自行车的踪迹。为了避免因为汽车驾驶员观察不当而骑行人被撞的事故,荷兰的驾校会要求学员遵循一种叫“Dutch Reach”的开门方法。

  具体方法就像开篇中介绍到的,用距离门比较远的那只手开车门,即坐在左边的乘车人用右手打开车门,坐在右边的乘车人用左手打开车门。此时人的上半身会自然而然地转动,头部和肩膀就会很自然地向外,从而完成整个观察动作。无论后方来的是自行车还是机动车,都能避免骑车撞门事故的发生。在荷兰的驾考中,如果没有用这种方法开车门,考试就不能通过。久而久之,“Dutch Reach”就成为了荷兰交通参与者的一种共识。

  不止在荷兰,在德国、丹麦等欧洲国家也有很多人采用这种开车门的方法。那么“荷式开门法”真的那么神么?真的就是“车门撞人”的终结者吗?

  杭州就曾发生过这样一起事故,一位坐在出租车右后方女乘客,下车前用的就是距车门较远的手,也就是左手开门。身子是转过去了,但由于在打电话,并没有观察车外的情况,导致一辆电动车撞上车门,骑电动车的人腰椎骨折。

  即便采取相对安全的方式,还是不能彻底避免车门撞人事故的发生。道理谁都知道,可安全意识远远没有牢记在心。就好比,所有人都知道乘车要系安全带,但还是有人以各种各样的理由不系。

  所以,要避免“车门撞人”的问题关键并不在于用哪只手开车门,而在于有没有向后观察,是否有足够的安全意识。如果没有足够的安全意识,用什么方式也是“然并卵”。

  记得老司机在学车的时候,驾校教练普遍教学员一种“两段式”的开门方法。在确保汽车周围安全的前提下,在打开车门时,不要一下全部打开,而是仅仅打开一个小缝,然后扭头往后观察后方情况,确认安全后再推开车门。而微微打开的车门也能提醒过往的行人和车辆,门要开了请注意。正是这个略微打开车门的动作,对后方车辆和行人起到了主动示警的功能,这也是“两段式”开门法更具优势的地方。

  首先,在选择停车地点时,要将车辆尽量靠近路边停放,尽可能接近路沿。这样后方的自行车电动车也没有空间从车辆右侧穿过,减少了右侧车门被撞的可能性,保证了乘客的安全。

  在停好车之后,驾驶员也应该转身向后观察,提醒乘客注意后方情况,防止乘客下车时疏于观察导致的意外。

  如果有儿童乘车的话,还需要打开儿童锁。这一举措不仅仅是为了防止儿童擅自开启车门,在没有儿童的时候也可以长时间锁上后排左侧车门儿童锁,禁止乘客从左侧车门上下车,使其只能从较为安全的右侧车门下车。很多出租车司机都采用这个措施,有效避免了乘客擅自开启左侧车门导致车门撞人的事故。

  

  

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